Открытие автошколы является одним из типов бизнеса в обучающей сфере, то есть в той, что всегда пользуется спросом, хотя и имеет существенную конкуренцию. При этом существуют и некоторые трудности как организационного, так и экономического плана, потому, как открыть автошколу и работать над повышением ее имиджа достаточно трудоемко.

Привлечение специалистов, формирование групп и регистрация в ГИБДД – все это является лишь началом деятельности, которая при грамотном подходе на каждом этапе реализации бизнес-плана приведет к получению дохода и повышению рентабельности в целом.

Необходимые манипуляции при открытии

Выбор формы предприятия

Для открытия автомобильной школы следует соблюсти законодательные аспекты. Нужно получить государственную регистрацию в органах хозяйствования, что регламентирует право на ведение деятельности, а также позволит получить соответствующую лицензию. Наиболее оптимальной формой регистрации частного предприятия в России является общество с ограниченной ответственностью либо унитарное предприятие. Выбор одной из данных форм не имеет определяющей важности: это зависит капитала и количества его собственников.

ООО характеризуется возможностью деления капитала, то есть его открытием может заниматься несколько человек. В отношении унитарного предприятия капитал поделить невозможно, из-за чего организатор часто вынужден обращаться к кредиторам за необходимыми средствами. При условии формирования адекватного бизнес-плана, части которого приведены в заметке о рентабельности предприятия, кредиторы без труда выдадут нужную сумму размерностью от 500 до 1 500 тысяч рублей.

Налоговая и банковская регистрация

Определение формы собственности – это не единственное, что нужно, чтобы открыть автошколу, так как второй необходимостью является регистрация в налоговых органах. С каждого полученного дохода, отслеженного по банковскому расчетному счету, организация должна будет выплачивать налог.

Данная процедура не обсуждается, так как автошкола имеет множество аспектов, доходы от деятельности которой невозможно скрывать от налоговых органов. Потому выплата налогов – это один из показателей стабильности работы автошколы.

Также для ведения финансовой деятельности предприятию, либо обществу с ограниченной ответственностью, необходимо иметь несколько банковских счетов, зарегистрированных в налоговых органах по месту регистрации организации. Плата с учащихся принимается за обучение теоретическому курсу и курсу вождения, а также за расходы топлива. Ежемесячно и поквартально автошкола должна подавать данные о финансовых доходах, для чего нужен один бухгалтер в штате организации.

Сертификация автошколы и формирование материальной базы

За исключением получения сертификатов соответствия автомобилей, площадки и преподавателей в ГИБДД организационные моменты ограничиваются. Материальными аспектами практической деятельности автошколы являются:

• аренда помещения для организации учебного класса;
• обустройство аудитории мультимедийным экраном, мебелью, компьютерной техникой, наглядными материалами;
• аренда или постройка полигона для обучения вождению;
• укомплектование автопарка.

Предприятие должно арендовать или построить помещение для обучения, укомплектовать его мебелью, компьютерами на каждого обучаемого, а также мультимедийным экраном для демонстрации наглядных материалов.

Для практических занятий в аудитории должны присутствовать плакаты и наглядные макеты транспортных узлов, если они изучаются по курсу. Также отработка навыков вождения требует наличия автомобилей, сертифицированных в ГИБДД, а также площадки с эстакадой, разметкой и местами отработки парковки. Отдельно стоит позаботиться об автомобилях, месте их стоянки и хранения.

Поэтому гараж может располагаться на территории площадки для обучения, что требует регистрации собственности предприятия.

Рекомендации относительно места открытия

Место открытия автомобильной школы зависит от количества жителей в городе. Для сельской местности такой вид бизнеса не является оптимальным, потому как открывать автошколу для малого числа обучающихся нерентабельно.

В крупных городах открытие автошколы небольшого размера, то есть на 2 автомобиля, возможно в районах, расположенных дальше от центра.

Средние города, особенно с развитой промышленностью и сетью обучающих заведений общего или профессионального профиля являются самыми идеальными местами для работы автошколы. Здесь будут постоянные клиенты из числа студентов и рабочих заводов, хотя в крупных городах с момента старта работы предприятие будет ощущать существенную конкуренцию, а потому может стать убыточным.

Сравнительная характеристика рентабельности бизнеса

Рентабельность автошкол зависит от следующих факторов:

• количество учащихся;
• штат сотрудников;
• укомплектованность компьютерного класса;
• условия аренды помещений или площадки;
• график работы сотрудников.

Изначально стоит разобраться в вопросе о том, сколько стоит открыть автошколу. Рассматривая возможность ее создания за 800-1500 тысяч рублей, можно организовать приличный бизнес, получая доходы от его функционирования. На 800 тысяч рублей приобретается: 2 подержанных автомобиля, комплектуется компьютерный класс из числа подержанной техники на 20 учеников, закупается мебель для их размещения.

Также стоит учесть арендную плату, что весьма вариабельно. В итоге конечная сумма примерно равняется 800 тысячам рублей, что теперь нужно отработать, учитывая, что каждому сотруднику придется выплачивать зарплату и закупать новое оборудование либо расширять границы влияния на определенной территории.

Расчет прибыли при функционировании автошколы

С одного ученика группы плата за вычетом налогов примерно равняется 300 долларов США. Однако такая сумма рассчитывается на 3 месяца обучения. Выходит, что каждый ученик выплачивает по 3000 рублей каждый месяц. В условиях формирования группы из 20 человек данная сумма составляет 60 тыс. ежемесячно.

Это значит, что за один год работы автошкола может получить доход, чтобы откупиться от кредиторов, полностью погасив задолженность по кредитам.

Если же автошкола организовывалась за счет собственного капитала, то один год успешной работы полностью вернет вложенные деньги. При создании автошколы расчетом на два автомобиля, двух инструкторов по вождению и преподавателя-инструктора, за 1 год выпускается 12 групп вечерней формы обучения и 4 из числа групп выходного дня.

С каждого обучаемого за три месяца плата составляет 9 тыс. рублей. (12+8)*20*9= 3 600 тыс. рублей.

Вычитая налоги и заработные платы специалистам, появляются деньги на укомплектование более дорогим оборудованием, увеличение штата сотрудников и автомобилей. То есть, за один год работы при максимальной загруженности рабочего графика полученные доходы покрывают затраченные на регистрацию и закупку оборудования и машин, а также позволяют реформировать школу.

В условиях среднего города имеет смысл закупить еще несколько автомобилей. Дальнейший же рост их числа приведет к незначительному увеличению доходов из-за малого привлечения учащихся, так как их количество постоянно не остается на одном уровне, однако пополнение штата автомобилей и водителей-инструкторов целесообразно для обеспечения удобства и снижения загруженности графика работников.

Типичные проблемы и способы их разрешения

Проблема поиска специалистов

Для успешной работы автошколы потребуется:

• один преподаватель-инструктор;
• 2 или 3 инструктора по вождению;
• медицинский работник для их освидетельствования перед выездом, а также для преподавания принципов оказания первой медицинской помощи, что входит в программу обучения.

Данные сотрудники могут набираться из числа педагогов других автошкол, желательно с убыточными показателями работы. Их легче переманить за счет заработной платы, а также графика занятости.

Это решение самое оптимальное, а также уместное, потому как такие сотрудники не будут переучиваться и повышать квалификацию, но при этом станут ответственно выполнять свои обязанности, зная, что за это будут получать более высокую заработную плату.

В качестве медицинского работника уместно взять фельдшера либо медицинскую сестру на полставки. Врача можно привлекать для обучения первой медицинской помощи на условиях постоянной занятости по 3 часа в сутки в вечернее время: данный курс обучения занимает 1-2 дня, то есть 3 часа на два дня в вечерних группах и 6 часов в группах выходного дня.

Организация полигона

Второй проблемой является поиск полигона для тренировки водителей. Данное место можно организовать самостоятельно, после чего получить сертификат в ГИБДД. Оно будет находиться в собственности автошколы. Также его можно арендовать в ГИБДД, то есть оно будет арендоваться у государственных органов на некоторое время. Преимуществом такого подхода является отсутствие необходимости в получении сертификатов для площадки.

Конкуренция: способы ее снижения и преодоления

Уже на момент открытия школы у нее будет достаточное количество конкурентов, потому данный вопрос должен иметь квалифицированное решение. Привлечение сотрудников из числа убыточных автошкол приведет к формированию потока учеников, которые ранее были их потенциальными клиентами. Это сформирует первый задел, выпустит первые группы.

Второй способ снижения конкуренции – это высокое качество обучения, а также формирование новых навыков.

Здесь целесообразно открыть узкоспециализированное отделение, к примеру, школу экстремального вождения. Они являются более редкими, а потому решение приведет к повышению количества клиентов.

Третьим способом снижения конкуренции является широкая реклама в регионарных газетах и интернете. Данная форма рекламы относительно недорогая, но позволит привлечь учащихся, потому как здесь действуют психологические  аспекты: первая организация, которая попадается на глаза потенциальному клиенту, автоматически представляет для него больший интерес.

Организация обучения и работы специалистов

Занятия уместно расположить по следующей схеме: 6 групп на вечернее время и две на выходные дни. Это позволит нанять инструкторов на постоянных условиях, и у них всегда будет работа.

Одно группа на вечерней форме отнимает  3 часа 3 дня в неделю. Это значит, что есть возможность проводить занятия с двумя группами каждый день и в выходные дни. Это связано с тем, что все обучающиеся имеют рабочие места либо являются студентами иначе им незачем получать водительское удостоверение, так как на покупку авто не будет средств. Студенты получают права на будущее, то есть момент, когда для этого в связи с работой по специальности у них не будет времени.

В заключение стоит сказать, что бизнес автомобильных школ будет иметь большую конкуренцию, особенно в крупных и мелких городах. В связи с этим стоит рассмотреть все возможности по повышению конкурентоспособности, о чем сказано немного выше. В остальном достаточно просто поддерживать имидж качественной организации, ведь из-за этого в автошколу будут приходить новые учащиеся.